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Poignée Racing
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2 EN 1
Gâchette et poignée tournante à 139 euro
Dispo en noir, rouge et bleu anodisé
Le système racing
Cette poignée "double emploi" vous permet de choisir entre les deux types de commande
que vous selectionnez en une seconde
==> soit la gâchette, soit la poignée tournante.
Verrouillable en 1 secondes par un seul commutateur.
Très pratique pour les pilotes roulant en duo et utilisant chacun une des deux options.
Bloquage de la poignée tournante (Photo n°1)
Système mécanique interne (Photo n°2)
Couvercle munis d'un o'ring pour une parfaite étanchéité (Photo n°3)
Kit CR ou Vortex PRO RACE à 89 euro
Kit livré avec câble de gaz renforcé de type "aviation", même type que les durites de frein
Les câbles sont plus long que l'origine, entre 1" (2,5 cm) et 2" (5 cm) en fonction des modèles..
Dispos en CR (180°) et en Vortex (90°-Tirage rapide) pour :
==> YFZ-450, KTM 450/525, Raptor 350 & 700, LTZ-400, LTR-450,
KIT Poignée racing type CR à partir de 39,90 euro
Poignée avec accélération à 180° de course
Câble de qualité type origine
Poignée en caoutchouc à partir de 6 euro la paire (non comprise)
Autres modèles de poignée en caoutchouc dans la rubrique "Poignée Spider & co"
Dispo pour la plupart des quads sportifs et utilitaires
KIT Poignée racing type vortex Pro à partir de 69 euro
Poignée avec accélération à 90° de course (Tirage rapide)
Câble de qualité type origine
Kit livrée avec la poignée de gaz et le câble.
==> YFZ-450, KTM 450/525, Raptor 350 & 700, LTZ-400, LTR-450,...
Poignée en caoutchouc à partir de 6 euro la paire
Autres modèles de poignée en caoutchouc dans la rubrique "Poignée Spider & co"
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